跨国汽车巨头的电动化转型方案从激进回归现实

界面新闻记者|周姝祺

界面新闻编辑|赵柏源

按多数跨国汽车公司原本的计划，今年将是电动汽车事业腾飞的一年。但现实情况正在迫使他们调整原本的新能源转型节奏，变得更加务实和符合市场规律。

奔驰在发布2023年财报时宣布，将无法在2025年前实现电动化车型销量占比总销量的50%。由于电动汽车需求低迷，这一目标至少推迟到2030年。

资本市场对奔驰的这一决定给出正向反馈，股价随之上涨5.9%。

这家德国豪华汽车制造商不是唯一一家对电动化转型战略回缩的汽车公司。福特和通用在此之前已警告电动汽车需求正面临突然放缓，并削减电动车型产量，调整销售目标以及减少投资亏损。

超豪华品牌阿斯顿·马丁也将2025年推迟首款纯电动汽车的时间推迟了一年。去年这家汽车厂商作出了五年内将投资约20亿英镑进行电动化转型的承诺，但进展不及预期。