【热点评述】从纯电动Macan发布看大众集团PPE平台战略

保时捷纯电动Macan正式发布并开启预售

1月25日，保时捷正式发布品牌旗下第二个纯电动车系—全新纯电动Macan。这是保时捷基于纯电动平台PPE以性能为导向完全重新研发的新车型，同时也是PPE平台首款量产车型。

纯电动Macan车型介绍

纯电动Macan作为保时捷首款基于纯电动平台PPE开发的SUV车型，全系的WLTP续航里程均超过500公里。同时，更加鲜明的车身比例进一步强化了纯电动Macan外观的现代和动感。

纯电动Macan和竞品参数对比

纯电动Macan定位于中型超豪华轿跑SUV，预计售价60万元起，其在国内潜在的竞争对手主要为中大型豪华SUV。与在售的竞品相比，纯电动Macan在动力输出及续航能力方面处于中游水准，在智能座舱和智能驾驶等智能化配置上相对较为保守。

纯电Macan是基于大众集团PPE平台打造的首款量产车型

纯电Macan是大众集团PPE(PremiumPlatformElectric)平台的首款量产车型。PPE平台是由保时捷和奥迪共同开发，基于800V架构打造的，并融合J1高性能纯电平台与MEB平台的优势。

大众集团PPE平台对比其他豪华品牌纯电平台

目前在豪华品牌中，宝马、奔驰、奥迪/保时捷、通用凯迪拉克均布局有专属纯电车型平台，其中奔驰的EVA平台和通用奥特能平台均已实现车型落地，大众集团的PPE平台将在24年正式车型落地量产，而宝马的NeueKlasse平台则计划于2025年推出。

大众集团PPE平台车型规划

PPE平台是奥迪与保时捷共同为电动车开发的高端平台，定位在大众MEB平台之上，主攻全尺寸与豪华电动车型。采用PPE平台的车型将会有保时捷MacanEV、奥迪Q6e-tron和A6e-tron等。

大众集团PPE平台在国内的布局

2021年，奥迪一汽新合资公司成立并引入PPE平台。PPE工厂落地长春，于2022年6月动工，仅用19个月完成了土建交付、工艺设备安装及调试，并成功实现了首台预批量整车的生产下线。奥迪一汽基于PPE平台打造的首款纯电动车型国产奥迪Q6e-tron将于今年底投产。

大众集团PPE平台在华的优势和挑战

大众集团高端车型平台PPE的量产车型珊珊来迟，在2024年PPE平台在技术层面较自主品牌主流纯电平台已处于劣势，但传统豪华品牌仍具备较强品牌影响力和用户群体支撑，这将成为PPE平台车型的一个优势因素。

CAM观点

纯电动Macan作为大众集团高端纯电动平台PPE平台的首款量产车型正式发布，纯电Macan的海外售价为58-82万元人民币起。纯电Macan预计将在北京车展正式在国内上市，该车上市后在国内将和路特斯ELETRE、宝马iX、特斯拉ModelX等豪华、超豪华纯电SUV展开竞争。纯电Macan的问世也拉开大众集团PPE平台车型投放的序幕，该平台的奥迪Q6e-tron和A6e-tron或将以同步国产化的方式，第一时间引入国内市场。大众集团此前MEB车型在华的销量表现不及预期，在竞争相对不那么激励的豪华新能源汽车市场PPE平台车型的表现或许能有亮点。

大众集团PPE平台在国内的布局：2021年，奥迪一汽新合资公司成立并引入PPE平台。PPE工厂落地长春，于2022年6月动工，仅用19个月完成了土建交付、工艺设备安装及调试，并成功实现了首台预批量整车的生产下线。奥迪一汽基于PPE平台打造的首款纯电动车型国产奥迪Q6e-tron将于今年底投产，后续的A6e-tron预计将在2025年推出。

大众集团PPE平台在华的优势和挑战：大众集团高端车型平台PPE的量产车型珊珊来迟，在2024年PPE平台在技术层面较自主品牌主流纯电平台已处于劣势，但传统豪华品牌仍具备较强的品牌影响力和用户群体支撑，这将成为PPE平台车型的一个优势因素。